英菲尼迪M系将推加长版车型,先期投产M系
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关于英菲尼迪是否会国产这个问题,日产官方一直没有进行正面回应。不过,近期有消息称,英菲尼迪有望在2015年进行国产,首款产品或是M系车型,另外,英菲尼迪国产的生产基地初步定在杭州。

或许在中国,豪华车只有加长才能卖得好。且不说走惯了加长之路的奔驰、宝马和奥迪等品牌。近日,从相关人士处获悉,明年英菲尼迪M系也将针对中国市场而推出加长版的车型,预计其上市日期在明年5月份。

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英菲尼迪M系是一款中高级轿车,在车身尺寸上,它的长宽高分别是4945/1845/1500,轴距为2900mm。或许应了“在中国,豪华车一加长就能卖的好”这个道理,英菲尼迪似乎也瞄向了这块“L”市场。据相关人士称,预计明年5月份,英菲尼迪将为国内消费者带来中国专属的英菲尼迪M系加长版,相信在进行了加长处理之后,英菲尼迪M系将会为乘员准备出更为宽适的内部空间。不过,目前对于加长的英菲尼迪M系还没有更确切的资料透露。

据了解,预计在2015年,英菲尼迪将开始国产,不过更具体的时间安排还有待官方来做最后的揭晓。

关于英菲尼迪M系加长版的动力匹配,有消息称,其依然有两款发动机可选,其中一款与在售车型相同,为2.5L发动机,其最大输出功率235马力,最大扭矩253N-m。而另一款则是3.5L发动机,而非现款车型所搭载的3.7L发动机。

有消息称,英菲尼迪在华国产的首款产品将是M系。之所以先投产M系车型,原因是M系目前在全系总销量里大概占15%左右的比重;而另一方面是由于M系定位豪华商务级轿车,而在国内,这块市场目前的表现非常成熟,虽然英菲尼迪在品牌影响力方面暂不及奔驰、宝马等品牌,但在其国产之后,相信在成本、配置以及舒适性方面,英菲尼迪M系应该会比奔驰E级加长版以及宝马5系Li等车型有所优势。

编者语:虽然目前英菲尼迪在国内的品牌认知度有所提升,同时关注该品牌的消费者也不在少数,但不知出于何种目的,英菲尼迪将为国内带来加长版的M系。面对主流大品牌的那些“L”车型,被加长的M系是否能获得良好的市场表现,就让我们拭目以待吧。

编者语:目前英菲尼迪即将国产的消息尚未有官方来进行确认,不过鉴于其目前在国内的市场表现,相信该品牌国产指日可待。至于英菲尼迪将来率先国产哪些车型、其建厂的位置和营销网络的建设等问题,我们将会继续关注。

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