菲亚特拟未来数月内讨论意大利工厂投资项目,
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前段时间,据印媒报导,FCA于地面时间10月4日对工会表示,由于FiatChrysler小车(菲亚特 Chrysler Automobiles, FCA)位于都灵的Mira菲奥里工厂未有获得丰富利用,因而盘算要组成该工厂来生产电火车。别的,该工厂从后年开班将净增Fiat500活动版车的型号的生产。

据南方都市报通信,Fiat多年来同意国工人工会联盟(CISL union)举行会谈商讨时表示,该店肆将要今后数月内就Mira菲奥里(Mirafiori)工厂的投资项目开展商讨。

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Fiat对于Mira菲奥里工厂的投资类型曾经推延已久,意国工人工会联盟领导干部Raffaele Bonanni这段时间同Fiat经营层进行会谈商讨后表示:“大家将在以往多少个月内研究Mira菲奥里工厂的投资连串,我们盼望那风流倜傥段时间内亚洲小车市镇将面世苏醒。”

Mira菲奥工厂约有5000名职工,包罗创立、冲压和重力总成领域的工人。因为工厂重新组合事宜,使得该厂家将有时解雇工厂的3245名蓝领和白领工作者,该数据占工厂职工业总会数的一半以上,约2445名工友将于今年5月1日时断时续无业。

Mira菲奥里工厂具备5,000名职员和工人,每年每度可生产30万辆小轿车,由于意大利共和国汽车销量跌入低谷,目前该工厂每一个月仅维持好多天的生产运维。

该工厂只怕Fiat在乎国野史最遥远的厂子。该工厂也是FCA生产分部所在地,FCA生产总局雇佣约5000名办公和工程职员,那么些职员和工人没有境遇裁员的影响。

发源工会的音信人员近期曾透露,Fiat安顿经过Mira菲奥里工厂投入生产Maserati以致alpha·罗密欧品牌超跑。

自2009年、二零零六年国内外经济退化以来,Mira菲奥里工厂一向未获得充裕利用。该工厂曾生产过紧密型敞篷车Stilo和微型掀背车Punto等量产车型,但皆已停止生产。除了Levante,阿尔法·RomeoMiTo是该工厂的第二款量产车的型号,但已到现在年七月停止生产。据FIM-CISL工会数据总结,二〇一五年前9个月,Mira菲奥里工厂的生产数量为25881辆,同期相比猛跌31%。

菲亚特董事长马尔乔内上月三十一日曾表示,他如今还尚无有备无患好公布对此米拉菲奥里工厂的投资品种;FISMIC工会主席罗伯托Di Maulo也加入了同Fiat首席营业官实行的交涉,会后他表示Fiat就要二〇一七年上半年公告该工厂的投资布置。

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一时一刻该工厂只生育MaseratiLevante,该车的型号将由工大家以轮班的款型继续生产。在裁员时期,项目工大家将被降薪,该品种由意大利共和国政党和雇主援救。二零一两年三月4眼下,还应该有800多名工友被免职。裁员将持续到二〇一六年四月二十15日。

FCA以往在该地时间一月13日时表示:为更加好地行使工厂,进步就业和赢利,该商场陈设今后四年在乎国斥资逾50亿澳元用于新款车型和新斯特林发动机。未来,职员和工人将列席活动和混合动力引力总成技能的培养,并从二零二零年开头该工厂将大增Fiat500自行版车的型号的生产。

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